Odklopnik tokokroga CJM1 po meri 125A z visoko prekinitveno zmogljivostjo MCCB

ODKLOPNIKI V LITEM OHIŠJU (MCCB)

Odklopniki v oblikovanem ohišju so električne zaščitne naprave, ki so zasnovane za zaščito električnega tokokroga pred čezmernim tokom.Ta čezmerni tok je lahko posledica preobremenitve ali kratkega stika.Odklopniki v oblikovanem ohišju se lahko uporabljajo v širokem razponu napetosti in frekvenc z določeno spodnjo in zgornjo mejo nastavljivih nastavitev izklopa.Poleg sprožilnih mehanizmov se lahko MCCB uporabljajo tudi kot ročna izklopna stikala v nujnih primerih ali vzdrževalnih delih.MCCB so standardizirani in preizkušeni za zaščito pred prekomernim tokom, napetostnimi sunki in napakami, da zagotovijo varno delovanje v vseh okoljih in aplikacijah.Učinkovito delujejo kot stikalo za ponastavitev električnega tokokroga za odklop napajanja in zmanjšanje škode, ki jo povzroči preobremenitev tokokroga, ozemljitvena napaka, kratki stiki ali ko tok preseže tokovno omejitev.

Model izdelka

CJ: Koda podjetja
M: Odklopnik v oblikovanem ohišju
1: Dizajn št
□: Nazivni tok okvirja
□: Karakteristična koda prekinitvene zmogljivosti/S označuje standardni tip (S se lahko izpusti) H označuje višji tip

Opomba: Obstajajo štiri vrste nevtralnega pola (N pol) za štirifazni izdelek. Nevtralni pol tipa A ni opremljen s prenapetostnim sprožilnim elementom, je vedno vklopljen in se ne vklaplja ali izklaplja skupaj z drugimi trije poli.
Nevtralni pol tipa B ni opremljen s prenapetostnim sprožilnim elementom in se vklopi ali izklopi skupaj z drugimi tremi poli (nevtralni pol se vklopi, preden se izklopi) Nevtralni pol tipa C je opremljen z nad- tokovni sprožilni element in se vklopi ali izklopi skupaj z drugimi tremi poli (nevtralni pol se vklopi preden se izklopi) Nevtralni pol tipa D je opremljen s prenapetostnim prožilnim elementom, vedno je vklopljen in ni izklopljen vklop ali izklop skupaj z drugimi tremi poli.

Tabela 1

Razvrstitev

• Po prekinitveni moči: a standardni tip (tip S) b tip z večjo prekinitveno zmogljivostjo (tip H)
• Po načinu povezave: a povezava sprednje plošče, b povezava zadnje plošče, c vrsta vtičnika
• Po načinu delovanja: a neposredno delovanje z ročajem, b delovanje z vrtljivim ročajem, c električno delovanje
• Po številu polov: 1P, 2P, 3P, 4P
• Po dodatku: alarmni kontakt, pomožni kontakt, sprožilnik, podnapetostni sprožilec

Normalno servisno stanje

• Nadmorska višina mesta namestitve ne sme presegati 2000 m
• Temperatura okoliškega zraka
• Temperatura zraka v prostoru ne sme presegati +40 ℃
• Povprečna vrednost ne sme preseči +35 ℃ v 24 urah
• Temperatura zunanjega zraka ne sme biti nižja od -5 ℃
• Stanje atmosfere:
• 1 Tukaj lativna vlažnost ozračja ne sme preseči 50 % pri najvišji temperaturi +40 ℃ in je lahko višja pri nižji temperaturi, ko povprečna najnižja temperatura v najbolj vlažnem mesecu ne preseže 25 ℃, lahko znaša 90 %, zaradi kondenzacije na površini izdelka je treba upoštevati temperaturne spremembe.
• Stopnja onesnaženosti je 3. razred